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顺丰又要花20亿买飞机
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发表于：2019-11-20
顺丰昨日发布了新一轮 58 亿元债务募资的详细信息。募集资金中的 15.2 亿元将被用于飞机以及航材购置维修项目，再加上顺丰自筹，该项目总投资额将达到 20.5 亿元。
这是顺丰今年第二次发行可转债募资扩建机队。上一次是 4 月，债务募资 65 亿，购机 21 亿。当时我们做了一个好奇心小数据解释快递货运机队背后的成本 。
半年之后，顺丰航空自有的货机机队从 52 架增加到 57 架。新增的五架飞机包括波音 747 一架、767 和 757 各两架。
货物并不像乘客一样在意飞机新旧，所以货运航空多买退役客机改造的货机。现在顺丰航空除了两架 747 机龄 10 年出头以外，其它多在 20 年以上。
快递业机队大的公司还是联邦快递，670 架规模。这让联邦快递可以做到美国本土工作日隔日达，自有飞机对接全球几乎所有地区。联邦快递的两大枢纽孟菲斯和安克雷奇分别在全球机场货运量排名二、四——香港也只是第五，2018 年数据。这里有个挺清晰的解释视频。
顺丰货运主要经营国内航线。大部分中转在深圳和杭州完成。未来 6 天时间，将各有 超过 200 班从深圳和杭州起飞。
每天一早，有 5 班飞机顺丰航空货机从深圳飞往杭州，两班飞往北京，至少一班长沙、海口、杭州、北京、合肥、南昌、南京、南通、宁波、泉州、上海、潍坊、温州、郑州等城市。沈阳、重庆、成都等市每周 3 - 5 班。
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