18日,宁德时代正式宣布进军换电产业,发布换电服务品牌EVOGO及组合换电整体解决方案,计划在10个城市首批启动换电服务。
当前,新能源汽车行业进入爆发式增长的新阶段,2021年12月国内新能源车零售渗透率达到22.6%。同时,里程焦虑、补能焦虑和购置成本一直困扰着新能源汽车消费者。宁德时代此次发布的组合换电整体解决方案在车电分离的模式下,将电池作为共享资产独立出来。据称,实现共享换电的电池采用CTP(高效成组)技术,其重量能量密度超过160Wh/kg,体积能量密度超过325Wh/L,单块电池可以提供200公里左右的续航,并可以适配全球80%已经上市以及未来三年要上市的纯电平台开发的车型。
作为一种新型电动车补能方案,换电可以解决电动车续航、充电时长两大核心痛点。国务院日前印发的《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》提出,规划建设便利高效、适度超前的充换电网络,重点推进交通枢纽场站、停车设施、公路服务区等区域充电设施设备建设,鼓励在交通枢纽场站以及公路、铁路等沿线合理布局光伏发电及储能设施。此前的2021年10月,工信部办公厅印发《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》,决定在北京、南京、武汉、三亚、重庆、合肥等11个城市启动新能源汽车换电模式应用试点工作。同时明确,加强换电模式应用试点工作组织实施,强化政策落实、模式探索、创新支持,加快形成可复制可推广经验。机构预计,到2025年,国内换电站新增数量有望达到9000座以上,国内新增换电设备需求将达到120亿元。
此次正式发布之前,宁德时代已展开相关布局。2021年12月24日,宁德时代与贵州省签署合作建设换电网络协议,双方将在新能源汽车换电网络设施建设、促进新能源汽车换电能力提升、推动新能源产业高质量发展等方面深入合作,共同构建贵州新能源市场和产业双高地。同时,宁德时代锂电产能持续扩张,近两个月,宁德时代陆续公布了宜昌、苏州、厦门等地锂电产业项目投建情况。
围绕锂电产业链,宁德时代进一步完善产业链布局。据高工锂电不完全统计,截至目前,宁德时代对外投资的产业链企业已经超过50家,涉及钴锂矿、锂盐、前驱体、正极材料、负极材料、隔膜、电解液、六氟磷酸锂、锂电池、设备、储能、共享换电、自动驾驶、新能源汽车等上下游生态领域。
2021年底,宁德时代董事长曾毓群在高工锂电年会上表示,碳中和已从全球共识变成全球行动,在市场层面,随着双碳政策逐步落地,全球新能源汽车和可再生能源的渗透率快速增长。另一方面,高景气度使得新能源领域成为具活力和具吸引力的投资板块之一,新能源行业的确定性机会已经到来。
全球汽车电动化趋势较为确定,高端动力电池持续紧缺,同时全球储能市场临近爆发,能源变革带来的市场空间巨大。动力电池业务处于高速成长期,储能业务将逐步从导入期进入成长期,有望充分享受行业发展机遇。
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